在安装 行车多极滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上，应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。

　　行车多极滑触线应用领域广泛，环境复杂，滑线种类繁多，因此，选择合适的滑线很重要，选择滑线时首先应该选择外壳较厚的，对于雨雪天气，高温，湿度，电压等都有一定的耐受力。滑线占用面积越小越好，集电器是 行车多极滑触线体系中集电正拾取电能的首要设备，它经过集电刷与导轨的滑动挨近，将电能直接传导至用电器，然后实隐体系的移动求电。行车多极滑触线集电器由机械构造的张力设备和直接与导轨滑动挨近的集电刷两部分构成。但是在运用过程当中可能会出现诸多问题，我们谈谈常见的2种情况及紧急应对方式。

　　1、行车多极滑触线和导电器之间出现火花

　　出现火花的原因可能有很多，比如滑线电刷表面与导轨之间接触不佳，接触面积没有达到要求，集电器磨损严重是否应该更换新的，滑线外壳、导体材料、集电器碳刷铜碳百分比等是否合格，这些都是造成出现花火的常见因素，因此在选择滑线厂家时应谨慎。

　　2、 行车多极滑触线明显变形使得集电器无法移动

　　受环境因素的影响，如温度过高，或者吊挂夹卡住滑线外壳，使得滑线热膨胀无法延伸，固定夹间距过大或松脱等因素的影响致使行车多极滑触线出现了明显的变形，行车多极滑触线变形会隐藏很多的安全隐患，定期的检查固然重要，在使用过程中及时的纠正也可防患于未然，若温度高，可在室外增加防雨罩，同时调节提挂夹，使滑触线能自由延伸，增加固定夹，或按照国家标准设置固定夹，并进行校正。